快科技 3 月 20 日音信，好意思国国度公路交通安全处置局（NHTSA）日前已将针对特斯拉实足自动驾驶（FSD）功能套件的探听，升级为工程分析阶段。

NHTSA 在条件车企发起调回前，频繁需先将探听升级至工程分析，不外，这并不代表一定会下达调回教唆。

据了解，NHTSA 将重心核查特斯拉 FSD 在拙劣见度路况下的说念路现象搪塞才能，以相称检测系统性能衰减并提前向驾驶员发出预警、预留裕如反馈技艺的才能。

NHTSA 已阐发多起碰撞事故（含沿途致命事故），在这些事故中，实足自动驾驶系统未能就强光眩光、大雾、空中扬尘等拙劣见度路况，向驾驶员发出充分预警。

直至碰撞发生前刹那，系统才发现紧迫路况问题，或在录像头性能下跌时才发出警报。

NHTSA 称，2021 年年中特斯拉从 "录像头 + 雷达" 决策转向纯视觉系统后，通过软件更新为新老车辆搭载了 "性能衰减检测系统"。

但该机构审查的事故数据泄露，不管是领先搭载已经后续更新的衰减检测系统，均未能灵验识别拙劣见度现象并向驾驶员发出充分预警。

NHTSA 这次工程分析，将进一步网罗特斯拉升级性能衰减检测系统的有关府上，并对近期 6 起疑似有关事故伸开分析。

这次探听掩盖约 320 万辆汽车，包括总计搭载实足自动驾驶系统的车型，如 Model 3、Y、X、S 的特定版块以及 Cybertruck。

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